バッテリー切れ

先月の２４日以来、一週間振りの通勤ＭＴＢ。
月初めは仕事が忙しい。
20：30頃、ようやく本日の業務を終え、帰路へと向かう。
バッテリーライトを点灯し走り始めたが、バッテリーの残量を示すインジケーターが点滅している！
で、バッテリー切れ・・・orz
会社を出て50ｍも行かない内にこれだもの。

そういえば一週間前も点滅していた。
すっかり忘れてました^^;
気付くのが遅い(>_<)

しょうがなく会社へＵターン、只今バッテリー充電中。
自宅まで約３０分、それまでライトが点けばよい。
充電している間にブログをアップしています(笑)

ライトはTOPEAK　ムーンシャインＨＩＤ　ＥＮＤＵＲＯ。
の古いヤツ。
モデルチェンジしたので、古いのは載っていない。
ここに、バッテリーの充電時間は5～6時間とある。
これで、7Ｗなら4.5時間点灯が可能なのだ。
ということは、４５分の充電で３０分点灯出来そうだ。
何とかもって欲しい。
無灯火はイヤだもんね。

そろそろ４５分経過する頃。
それでは帰ります。

・
・
・

無事に帰ってきました＼(^o^)／
バッテリーも問題無し。
リザーバに切り替わることもなく、明るく前方を照らしてくれた。
やっぱり前照灯は安心ですね。
同時に周囲にアピールするため、夜間は絶対に必要なものです。
なのに・・・
帰り道、何台も無灯火の自転車とすれ違いました。

最近の燃料高騰で自転車通勤が増えているという。
ガソリンが180円台ですからね。
クルマから自転車に乗り換えたんだろう、自転車でスーツ姿が増えている。

でもね。
あなた達はクルマに乗っていたのだから、自転車の危ない姿を目撃したことがおありでしょう。
それなのに、自転車に乗るとその仲間入りですかい。
車道逆走、信号無視、一時不停止に無灯火・・・
全く困ったもんです。

自転車が増えるのは喜ばしいが・・・
何だか複雑な心境です。